天泵上的懸架是車架與橋之間的一切傳力連接裝置的總稱。承受著天泵工業(yè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代天泵懸架有著各種不同的結(jié)構(gòu)形式。其基本組成有彈性元件、導(dǎo)向裝置、減振器和橫向穩(wěn)定桿。

1、懸架的作用，是把路面作用于車輪上的垂直反力、縱向反力和側(cè)向反力以及這些反力所造成的力矩都要傳遞到車架上，以保證天泵的正常行駛。

天泵懸架的作用和類型

2、懸架的類型，天泵懸架主要可以分為以下幾類：

非獨(dú)立懸架，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)的車輪由一要整體車橋相連，車輪同車橋一起通過彈性懸架與車架連接。當(dāng)一側(cè)車輪因道路不平而發(fā)生跳動(dòng)時(shí)，必須引起另一側(cè)車輪在天泵橫向平面內(nèi)擺動(dòng)，故稱為非獨(dú)立懸架。非獨(dú)立懸架因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，而被廣泛應(yīng)用于貨車的前、后懸架。在轎車中，非獨(dú)立懸架僅用于后橋。

獨(dú)立懸架，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是車橋做成斷開的，每一側(cè)的車輪可以單獨(dú)地通過彈性懸架與車架連接，兩側(cè)車輪可以單獨(dú)跳動(dòng)，互不影響。故稱為獨(dú)立懸架。

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