1.泵車液壓系統(tǒng)發(fā)熱的原因

混凝土泵是通過管道依靠壓力輸送混凝土的施工設(shè)備，混凝土泵液壓系統(tǒng)一般為高壓大流量系統(tǒng)。從混凝土泵的使用調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，很多類型的混凝土泵，在使用約40min后，液壓系統(tǒng)的溫度可高達(dá) 60e，在使用約 2h后，液壓系統(tǒng)的熱平衡溫度可高達(dá) 70e 以上而混凝土泵液壓系統(tǒng)的正常熱平衡溫度應(yīng)在50e左右。因此，出現(xiàn)了混凝土泵液壓系統(tǒng)的油溫過高問題即發(fā)熱問題。

2.  混凝土泵車液壓系統(tǒng)發(fā)熱現(xiàn)象的危害

泵車液壓系統(tǒng)的發(fā)熱，直接影響混凝土泵的正常工作，發(fā)熱現(xiàn)象所造成危害，主要有以下幾點：
（ 1）工作液體的溫度升高后，使工作液體的黏度下降，泵的泄漏增加，泵的實際流量有所下降；

（ 2 ）液壓系統(tǒng)及元件的密封件在高溫下變質(zhì)，彈性變性能力降低，使密封性能降低，甚至密封失效，使泄漏增加；

（ 3）當(dāng)液壓閥件的閥芯、閥體材料不同、熱膨脹系數(shù)不同時，閥芯、閥體之間因熱膨脹而出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象，致使混凝土泵不能工作；
（4）工作液體的黏度下降時，使工作液體的潤滑性能降低，液壓元件的磨損加快，加速了元件的磨損失效，縮短了元件的使用壽命。

最后呢，小科要告訴大家的是，為了盡可能地避免上述危害的發(fā)生，對于有的小泵車，我們要在使用一段時間后要將其停下來，進(jìn)行系統(tǒng)降溫，如此一來降低混凝土泵車的開機(jī)率。對此，我們就要針對 泵車發(fā)熱的原因?qū)ΠY下藥，采取合適的措施，控制液壓系統(tǒng)的溫度，進(jìn)而確保天泵 的正常使用。